Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Короткий полет над Тюменью

Случайно узнала, что в Тюмене в аэропорте Рощино есть прикольное развлечение - катание на вертолетах Ми-8 и Ан-2.

Недолго думая, пользуясь подвернувшейся возможностью по работе, я туда и рванула - в Тюмень, в Рощино.

Простите за качество съемки: все снимала на телефон, погода была мрачная, и все время руки тряслись.



Collapse )
promo filevskayalinia april 29, 2013 01:42 9
Buy for 10 tokens
Итак, давайте с вами заглянем еще разок в одну из самых малопосещаемых туристам стран - Гайану. На этот раз мы переместимся в столицу этой страны - Джорджтаун. Джерело: Гайана Как описывают в путеводителях, это один из самых криминальных городов на континенте. Осматривать его советуют,…

Аэропорт Вены

Аэропорт Вены уникален тем, что досмотр вещей здесь проходят непосредственно перед посадкой.

Зарегистрировавшись на рейс Вена-Москва и пройдя паспортный контроль и все дьюти-фри и другие магазины, я с удивлением поняла, что ни у кого не досматривали вещи, не заставляли раздеваться, не отбирали воду и не заставляли проходить через металлоискатель. Большинство русских рядом тоже удивлялись и досадовались, что не купили бутылочку другую чего покрепче в обычных магазинах. Я тоже не купила, потому что очень уж не хотелось сдавать вещи в багаж, а, если бы я купила вино или оливковое масло, то пришлось бы. А это значит терять время по прилету. Учитывая, что итак прилет в Шарик намечался на 23, а еще нужно было пройти паспортный контроль, зависать совсем не хотелось в московском аэропорту. Короче, я тоже сожалела, что не закупилась оливковым маслом.

В общем села я в сторонке от нужного гейта, тупила в Интернете (ближайшие лавочки располагались в отдалении от нужного гейта, там вообще рядом были только кафе), пока то да се, пришла в самый последний момент на посадку, и тут выяснилось, что проверка вещей все же будет, но перед выходом непосредственно на мой гейт. Запечатанные в дьюти-фри пакеты сверяли с билетами, сканируя их, бутылки с водой забирали...Так что не зря я не купила оливковое масло.

Но в целом ,конечно, лучше сдавать не допитую воду непосредственно перед самолетом, чем при более раннем досмотре. Факт при этом, что в целом в зал вылета в Вене могут попасть люди с другими запрещенными товарами и оставить их (теоретически) в зоне выхода на посадку, и никого это особо не парит.

Перелет с ребенком со стыковкой

Вернулись в воскресенье с ребенком из Марокко. Задолбались обе изрядно. Каждый раз транспорт с ребенком, в котором я одна с ней нахожусь, - это маленькое и тяжелое приключение. С субботы на воскресенья у нас было два приключения: рейс из Марокко в Брюссель и утром рейс из Брюсселя в Москву.

Никогда не знаешь, когда тебе отдадут коляску и поэтому всегда нужно быть готовой к тому, что получишь в очень неудобный момент. Кроме того, при рейсах со стыковками нужно проверять бирку, которую клеят на коляску. Мамы и папы, запомните это!

Collapse )

Что предлагает авиакомпания, если "внезапно" на твой рейс кончились места

Предисловие. День перед самолетом

Как всегда, все было через жопу. Сначала доктор не нашел ЭКГ ребенка, сделанный неделю назад, а потом еще заставил сделать еще один анализ, который забыл упомянуть, из-за чего медицинскую карту для садика я так и не сделала. Потом полдня, с трудом уложив ребенка, я вычищала квартиру и попутно собирала вещи и искала СНИЛС для ребенка. Он тоже куда-то запропастился. Еще была в этот день нервотрепка в связи с тем, что у бабушки в следующие два дня вдруг появилась работа в суде и надо было на несколько часов куда-то пристроить ребенка, поиски няни или кого-то, кто посидит с ребенком, отняли ужасно много нервов, потом был переезд из одного района Москвы с ребенком в другой к бабушке, и как назло ужасная ночь перед утренним рейсом. В 4 утра с чем-то ребенок начал просить то кефирчик, то посадить в туалет, в итоге я так и не смогла уложить ребенка и совсем не выспалась. Слушая на улице рев ребенка и попытки бабушки успокоить ребенка, сжав волю в комок, в 6 утра я заходила в метро.

Вы не полетите на этом рейсе...

В аэропорте меня ждал новый сюрприз. На регистрации мне сказали, что на свой рейс я не сяду (очень меня испугали таким заявлением) и что зря я из дома не сделала регистрацию еще посоветовали на будущее так обязательно делать, "еще попадете в такие ситуации", сказали служащие аэропорта): мест на мой самолет нет, все заняты. Билет кстати я покупала почти за месяц. Ближайший доступный для улета рейс был на девять вечера с чем-то, а я была в аэропорту в 8 с чем-то. И еще вечером я планировала в Новосибирске успеть на нашу с мужем лекцию по Южной Америке, и к тому же везла книжки на продажу. Вот облом.

Collapse )

Внутри самолета Ту-114: из коллекции музея ВВС в Монино

День Победы в этом году мы решили отметить посещением музея ВВС РФ в Монино. В этот день музей ежегодно бесплатный для посещения. При этом у посетителей есть еще и уникальная возможность попасть внутрь многих легендарных экспонатов.



Collapse )

Сказ о бразильских нелегалах, или как на ровном месте два дня потерять

Поучительная история, показывающая, какая неразбериха в Латинской Америке творится на границах. Уж сколько раз мы там рисковали, если бы не следили, не получить заветные штампы...Последний случай был в Гайане. Пограничник забыл поставить въездной штамп, при этом у голландки, которая хотела выехать из Гайаны, однако не имела въездных штампов, при нас отобрали паспорт и готовили ее к долгим мучениям. То же самое, видимо, ждало и нас, не прояви мы бдительность вовремя. В случае ниже рассматривается ситуация с погранпереходом между Парагваем и Бразилией.

Оригинал взят у pasl81 в Сказ о бразильских нелегалах, или как на ровном месте два дня потерять

Парагвай — не самая напыщенная интересностями страна. Поэтому приходится придумывать новые «аттракционы». Например, прокатиться на допотопной грузовой барже по реке Парагвай. С точки зрения логистики, комфорта и прочего — решение более чем спорное, но опыт жизни на забитом людьми, товарами, мотоциклами и торговками судне весьма интересен. Но об этом позже, а сейчас о дополнительной «нежданной» опции, идущей бонусом.


Местность в окрестностях реки весьма заболоченна. Поселений не много, да и те чаще всего не имеют никакой связи с центральными городами кроме реки и мелких взлетно посадочных полос для кукурузников. Единственная дорога в Бразилию начинается из городка Порто-Мурчино. Парагвайская баржа останавливается в середине ночи у островка Маргарита, откуда за пару минут моторка перевезет желающих на бразильский берег. О такой возможности осведомлены парагвайцы, перед отправления из крупного города Консепсион, стоит посетить иммиграционный офис, где без вопросы шлепнут выездной штамп, датированный будущим числом.


Ради редких туристов бразильцы не стали в Порто-Мурчино организовывать таможню. Всех просто направляют в столицу штата Кампо-Гранди, где в офисе Федеральной Полиции можно получить желанные штампы. Эту информацию нам подтвердили и в муниципалитета и в ослицей ком участке. В путеводителях также описана эта процедура, так что ничего не предвещало осложнений и мы спокойно отправились покорять бразильские просторы.


Субботним вечером мы, вдоволь накупавшись с почти ручными рыбами в реках Бонито, прибыли, наконец, в Кампо-Гранде. «Утром получим штампы и сразу же на трассу. До Ресифе еще ехать и ехать, а дней до вылета осталось совсем не много». Но нашим планам не суждено было сбыться…


Brazil_Policia_Federal


Collapse )

Мораль: Не ходите к официалам в выходной — от скуки и некомпетентности они и вам и себе кучу проблем создадут!



Транзит через Лондон без визы

Сообщаю всем заинтересованным, что эксперимент с заездом на обратном пути домой в Лондон прошел успешно. При вылете из Тринидад и Тобаго у меня спросили, есть ли у меня билет из Лондона, только непосредственно перед заходом в самолет, я показала распечатку, проверять ее не стали, согласившись с моим правом 24 часового безвизового транзита в Лондоне. Летела я Карибскими авиалиниями. Миграционного контроля никакого не было вообще, равно как не взяли с меня и выездного налога.

В Лондоне в аэропорте Гатвик перед выдачей багажа всех отправили на миграционный контроль, просто остаться в транзитной зоне невозможно было, пусть у меня и был следующий самолет из этого же терминала. Меня спросили на контроле, почему я себе купила билеты с таким большим разрывом. Потому что так дешевле, ответила я. Очень правильный ответ, хитро подмигнул мне пограничник. Ну и что вы будете смотреть в Лондоне, спросил он. Как что, Бейкер стрит, ответила я. Ну что, у вас хороший английский, проходите, гуляйте.

И, счастливая, я полетела гулять по фетишу своей юности -Лондону.

Перед посадкой на самолет в Москву у меня вообще не проверяли, сколько времени я провела в стране, только разве что сверяли мою личность.

Эксперимент по такому полету через Лондон прошел успешно, буду также летать еще, а то один день в Лондоне- какое-то чистой воды издевательство.

Итак, в моем случае при покупке билетов примерно за полторы недели до вылета пришлось выложить за самолет Тринидад и Тобаго-Лондон чуть менее 600 долларов, самолет Лондон-Москва с оплаченным багажом у изиджета купила за 120 долларов.
При покупке билетов заранее из Тринидад и Тобаго в Лондон можно летать за 400-500 баксов. У изиджета возможно было купить дешевле, чем я, билеты непосредственно перед вылетом, самолет вообще был заполнен всего процентов на 30%, но это очень рискованный вариант, ведь билет могли и проверить, позвонив в изиджет. О таких случаях я читала на форумах, но у меня все прошло гладко.

Как мы улетали из Гайаны

На прощанье в Гайане перед отлетом в Тринидад нами заинтересовались спецслужбы. Подошли к нам во время контроля багажа. Два здоровых бугая недоумевали, что мы делали пять дней в Гайане, требовали от меня показа удостоверения, где я работаю, отказываясь понимать, что можно путешествовать без него. Гоша случайно сказал, что жили мы по каучсерфингу, пришлось показывать бугаю в дорогой рубашке, с золотыми часами, страничку клуба. Дело в том, что они требовал и адрес и название отеля, где мы останавливались, не говорить же ему было, что жили мы в борделе. Наконец Гошу увели на финальное испытание на наркотики. Состояло оно в том, что в отдельной комнате надо было пописать, а потом все это проверялось путем теста. К счастью, мы не употребляем никакую дрянь, так что после теста нас отпустили. Если бы тест дал положительный результат, то вполне поверю бугаю из спецслужбы, что нас ждали бы большие проблемы. Перед вылетом из Гайаны нас еще заставили заплатить налог по 20$,часть которого,как там было сказано,как раз пошла на содержание спецслужб. Не платить сбор за вылет было,увы,нереально. На прощание нас еще помучали вопросами, а также обыскали даже после прохода через рамки и заставили снять сандали, принудив ходить босеком. С легким чувством свободы мы наконец зашли в самолет.

Необычная Пасха

Необычная в этом году выдалась Пасха. Сели в самолет S7 в субботу ночь. Наши места оказались заняты гламурной девушкой - по-видимому, киргизкой. У нее было место d, а у нас e и f, и мы считали, что место у окна- наше, а она, что ее. Правы были мы. Мы об этом сказали девушке, а потом бортпроводнице. Она попросила девушку встать, но та сказала, что она права и баста, ее вообще ничего другое не волнует. Потом о том же ее два раза просили другие бортпровоницы, самолет задержали, пришла служба охраны, которую она тоже послала. Ей сказали, что снимут ее багаж, если не подчинится сейчас же. Она сказала опять "нет" и позлила еще и охранника, обвинив его в то, что ее оскорбляют, но спустя какое-то время пересела и сказала, что мы испортили ей настроение. Однако говорить сотрудникам авиакомпании о том, что она пересела, она не стала. Спорить у нас желания не было: мы сели обратно на места. Через какое-то время пришло уже несколько сотрудников охраны, которые ее с вещами просто высадили. Честно говоря, такого развития событий и задрежки более чем на час мы не ожидали, но приятно потрясла принципиальность сотрудников авиакомпании. Я была уже свидетелем таких инцидентов в других авиакомпаниях - возмувщенным тем, что их места были заняты, бортпроводницы обычно сочувствовали, но, если водворить их на их законное место не удавалось какими-то простыми поступками, никто никогда столько попыток не предпринимал и самолет из-за этого не задерживал. Честного говоря, жаль девушку, но с другой стороны, она послала не только нас и бортпроводников, но и службу охраны. Ехать с таким человеком в одном самолете просто страшно, он же может делать все, что угодно, никому не подчиняясь. Жаль еще и авиакомпанию, поскольку она, наверняка, понесла затраты на задержку вылета. Вряд ли удастся их взыскать. Но моя личная лояльность и уважение к авиакомпании выросли в разы. Так что мы в конце полета написали благодарность. После, выходя уже в Оше, в автобусе услышали, как другие пересказывают наш инцидент, что да, если бы мы летели из Оша, то фиг бы мы поспорили. Здесь действует принцип: кто первый сел, того и тапки.

Collapse )

Смешанные чувства (немного воспоминаний о Кубе плюс фотки с первомайского парада)

Спустя две недели, что мы с подругой приехали на Кубу, я мечтала поскорее отсюда убраться: карибское солнце, бесконечные песни про Комонданте, дешевые фрукты, колониальная архитектура, море – эта экзотика меня больше не привлекала, хотелось домой забиться в свою скорлупу. Здесь я устала все время защищаться: от постоянных посвистываний мужчин на улицах и от желания большинства обобрать белую иностранку, как будто я не человек, а буржуазный мешок с деньгами.

Альбом: Добавленные


Альбом: Добавленные



Collapse )